Por Constanza Martínez Gaete Desde Plataforma Arquitectura
“Duplicar los kilómetros de ciclovías en la ciudad, fijar una Red Express, crear un fondo económico de ayuda para la compra de una bicicleta y construir 10.000 nuevos biciestacionamientos son las medidas del Plan de Bicicletas 2015-2020 que presentó hace unos días el Ayuntamiento de París y que busca posicionar a la ciudad como la “capital mundial del ciclismo”.
Si bien hoy este “título” es atribuido a aquellas ciudades en donde más de la mitad de los habitantes se transporta en bicicleta, como Amsterdam y Copenhague, uno de los objetivos del plan es que la tasa de uso de la bicicleta se triplique, pasando de un actual 5% a un 15% en 2020.
¿Qué le entregará el plan a los ciclistas de París?
Antes del anuncio de este plan, el municipio realizó una consulta ciudadana para conocer cuáles son las expectativas sobre cómo fomentar el uso de la bicicleta como un medio de transporte.
En esta instancia, realizada en otoño de 2014, participaron 7 mil personas, quienes coincidieron en la necesidad de tener mayor seguridad durante los traslados, según contó Christophe Najdovski, secretario de Transporte y Espacio Público de París.
Tras esto, el plan comenzó a tomar forma y se destinó una inversión de 150 millones de euros, es decir, alrededor de 160 millones de dólares. (…)”
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