Hoy día, en nuestras ciudades, la localización de las áreas residenciales y dotacionales (servicios públicos) dentro de la estructura urbana, pone de manifiesto la exclusión de barrios para un buen desarrollo de vida urbana. Las interrelaciones entre diferentes barrios que equilibre la calidad de vida urbana, dependen de la forma de organización de las redes de transporte, áreas de aparcamiento e incluso de su gestión.

Calidad de vida, y no vida cómoda, la deberíamos poder fijar respecto a la salud física, de forma que, a parte de los parámetros puramente técnicos, también se considerase parámetros de diseño el volumen mínimo que necesita una persona para respirar un aire sano entre dos renovaciones de aire dentro de un espacio cerrado.